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田和街道液壓缸加工-力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸加工
田和街道液壓缸加工-力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸加工

威海力建液壓設備廠

經營模(mo)式(shi):生產加(jia)工

地址:山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園 

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統 

業務(wu)熱(re)線: 

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

例(li)如:活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)不同心(xin)或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)彎(wan)曲,液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)對(dui)導軌安(an)裝位置(zhi)偏移,密封環裝得過緊或(huo)過松等。解決方法是(shi)重新修理或(huo)調整,更換損(sun)傷的零(ling)件(jian)及清除鐵屑。

(2)潤滑不良(liang)或液(ye)壓(ya)缸孔(kong)徑(jing)(jing)加(jia)工超(chao)差。因(yin)為活(huo)塞(sai)與缸筒、導(dao)軌與活(huo)塞(sai)桿等均(jun)有(you)相對(dui)運(yun)動,如果潤滑不良(liang)或液(ye)壓(ya)缸孔(kong)徑(jing)(jing)超(chao)差,就會加(jia)劇磨損,使缸筒中(zhong)心線直(zhi)線性(xing)降低。(威海力建冶金(jin)液(ye)壓(ya)設備廠)










叉(cha)車液(ye)壓系統常見的故(gu)障檢查與排除

叉車(che)的(de)主要液壓作業部(bu)分有(you)起升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故障的(de)檢查與(yu)排(pai)除方法列舉如下 :

1、叉車空(kong)載(zai)時不能起升和傾(qing)斜

故障檢查1:系(xi)統油(you)量不足

故障(zhang)排除(chu):加油至油標線。

故障排除2:齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側隙過大

故(gu)障檢查:更換(huan)油泵或零件

故障檢查(cha)3:多路閥進油路堵塞(sai)

故障(zhang)排除:疏通多路閥油路


 1、液(ye)壓缸有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣體而(er)產生的低(di)速(su)爬(pa)行,可通過反復運行液(ye)壓缸達到排氣的目的,必要時在(zai)(zai)管路或液(ye)壓缸的兩腔設置(zhi)排氣裝置(zhi),在(zai)(zai)液(ye)壓系統(tong)工作時進行排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)不當(dang)產生(sheng)的(de)低速(su)爬(pa)行,可(ke)正確設(she)計液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導(dao)向套之(zhi)間(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi),理論上的(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de);根據本作者的(de)經驗(yan),液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大,如都按此(ci)(ci)來(lai)設(she)計配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi),對于(yu)較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)就顯得間(jian)隙(xi)過大,實際應過程中,這類(lei)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行現象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)多(duo),國外此(ci)(ci)類(lei)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)一般設(she)計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比(bi)較的(de)結(jie)果來(lai)看,液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低速(su)爬(pa)行問題(ti)明顯改善。因此(ci)(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。

李建波先生

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